Toyota Dyna технические характеристики, двигатель и расход топлива

Источник: http://avto-russia.ru/autos/toyota/toyota_dyna.html

Предыстория (1956—1959)

RK52

Toyopet Route Truck

RK52 стал платформой для автомобилей Дюна. Была создана новая японская дилерская сеть Toyota, через которую должны были продаваться автомобили Toyopet Toyoace линейки SKB, и названная

Toyopet Store , который также представила версию седана на этой платформе под названием Toyopet Master.

Toyopet Toyoace SKB

RK60 — RK80

Второе поколение Toyopet Route Truck

было разработано конторой Kanto Auto Works. Рама автомобиля стала общей с пикапами Toyopet Master RK23 и Toyota Stout.

Источник: http://ltruck-service.ru/brend/tojota-dyuna-tehnicheskie-harakteristiki.html

Продажа запчастей в России

На сайте две разные базы запчастей, каждая из них имеет свой уникальный поиск и структуру.

Источник: http://japancar.ru/?code=auto&firm=1&mark=67&mode=catalogue02&year=1991

Технические показатели

Грузоподъемность авто Toyota Toyoace в среднем достигает трех тонн. Все машины этой линейки оснащены уникальной силовой гибридной установкой. Также они соответствуют установленным международным экологическим стандартам на уровне категории Euro 4. Авто оснащены двигателями, работающими на системе Common Rail, они производят свою работу с 6-ступенчатой трансмиссией. Можно приобрести грузовик с АКПП, но с равным числом ступеней.

Транспортное средство марки Тойота пережило около десятка временных эпох и идеально зарекомендовало себя в качестве производительного, привлекательного, комфортного в процессе эксплуатации грузовика. Подобные качества основаны на присущих именно Тойота Айс технических параметрах:

Уникальные технические характеристики способствуют росту популярности автомобиля. Грузовик широко используется не только в стране- производителе, но также во всех без исключения странах Евросоюза и на территории России.

Источник: http://gp-prsmah.ru/brend/tojota-dyuna-4h4.html

Модификации Toyota Dyna

Toyota Dyna 4.0 D MT

Источник: http://avto-russia.ru/autos/toyota/toyota_dyna.html

Техническое описание

Грузовик Toyota Dyna имеет бескапотную конструкцию, в которой кабина установлена непосредственно над двигателем, что позволяет при невысоких габаритах иметь и просторную кабину, и длинную грузовуюплатформу. Основа машины — стальная лонжеронная рама замкнутого профиля, что говорит о высокой надежности и долговечности Дюны.

Основными модификациями считаются тентованные грузовики и фургоны, но в модельном ряду имеются самосвалы, мусоровозы, рефрижераторы и прицепы.

В базовой комплектации грузовик предлагается с однорядной кабиной, отличающейся большим внутренним объемом, прекрасным круговым обзором и комфортабельным местом для водителя. Аналог Toyota Dynaкомплектуется двухрядной 6-местной кабиной. В модельном ряду имеется вариант микроавтобуса, предназначенного для пассажирских перевозок.

Внутренняя отделка салона выполнена из качественной пластмассы и тканей, в том числе и велюра. Стандартная кабина имеет 3 посадочных места, включая место водителя. В базовой комплектации предусмотрены электростеклоподъемники и зеркала с электроприводами и обогревом. Панель приборов оснащена всеми необходимыми указателями и датчиками.

Грузовик имеет хорошую для бескапотной конструкции обтекаемость. Прямоугольные фары хорошо освещают дорогу в темное время суток, а крупные зеркала заднего вида обеспечивают хороший обзор с места водителя.

Источник: http://naperevoz.ru/transport/gruzoviki/tehnicheskoe-opisanie-toyota-dyna.html

Одноклассники Toyota Dyna по цене

Источник: http://avto-russia.ru/autos/toyota/toyota_dyna.html

Силовые агрегаты

Основной двигатель Тойота Дюна — это 4-литровый дизель с максимальной мощностью 150 л. с. и максимальным крутящим моментом 420 Нм. Этот же мотор в зависимости от грузоподъемности может иметь и другие параметры:

• мощность — 136 л. с. и крутящий момент — 390 Нм;
• мощность — 180 л. с. и крутящий момент — 480 Нм.

На других рынках выбор моторов более широк: в наличии есть бензиновые и газовые модификации. Бензиновые силовые агрегаты представлены 2-литровым 133-сильным и 2,7-литровым 141-сильным двигателем. Газовые — их аналогами с пониженной мощностью до 111 л. с. и 120 л. с. соответственно.

Для внутреннего рынка Японии, европейского, североамериканского и ряда других предлагается вариант с гибридной силовой установкой. В нашей стране он по ряду причин недоступен.

Источник: http://naperevoz.ru/transport/gruzoviki/tehnicheskoe-opisanie-toyota-dyna.html

Обои рабочего стола Toyota Dyna

1024×768

1280×1024

Обои Toyota Dyna

Источник: http://avto-russia.ru/autos/toyota/toyota_dyna.html

Отзывы потребителей

Автомобиль очень маневренный, хотя это и ожидаемо от грузовичка с его размерами. Хорошо переносит жаркую погоду и морозы до 35ºС.

Проходимость на грунтовых дорогах хорошая, дороги с ямами и выбоинами переносит легко. Однако при отсутствии полного привода засесть в сугробе или глубокой грязи достаточно легко.

Расход топлива и масла сравнительно небольшой, но за качеством топлива нужно следует, так как ремонт двигателя будет дорогим.

Основной конкурент Тойоты Дюны на российском рынке — это «Газель». Этот отечественный грузовик имеет очень высокую популярность благодаря своей низкой цене и дешевым доступным запчастям.

Однако Toyota Dyna, в сравнении с «Газелью», значительно реже подвергается ремонту во время эксплуатации, металлические детали имеют очень высокую антикоррозионную защиту. Комфортабельность салона Тойоты значительно выше, шумность ниже. Стоимость запчастей и расход топлива в сравнении с европейскими аналогами достаточно привлекательны, хоть и резко не выделяются.

Один из основных недостатков модели — это ее рессорная подвеска. В пустом состоянии она очень жесткая. Но если загрузить машину полностью, становится достаточно мягкой.

Сиденья водителя и пассажиров тоже сравнительно жесткие. Но для многих владельцев это не является большой проблемой.

Официально ввезенные в нашу страну грузовики имеют левое расположение руля, однако многие утверждают, что праворульные модификации гораздо лучше. Даже если это и так, ввозимые в нашу страну праворульные модели, как правило, далеко не новые и не имеют никакой гарантии.