Марка автомобиля Ford Focus 2 очень популярна в России, такие машины на дорогах встречаются достаточно часто. 1 Передняя подвеска Ford Focus 2 2 Сайлентблоки
Сайлентблоки передней подвески Форд Фокус 2, варианты и цены
| Артикул | Название товара | Цена |
| 1883046 |
Задний сайлентблок переднего рычага Ford (оригинал) |
уточнить |
| 3341301 |
Задний сайлентблок переднего рычага Lemforder (Германия) |
 1520 руб ИНФО |
| JBU661 |
Задний сайлентблок переднего рычага TRW (Германия) |
 3024 руб ИНФО уточнить |
| VV-SB-3648 |
Задний сайлентблок переднего рычага Moog (США) |
уточнить |
| 3341201 | Передний сайлентблок переднего рычага
Lemforder (Германия) |
 489 руб ИНФО |
| BSG 30-700-220 |
Передний сайлентблок переднего рычага BSG (Турция) |
уточнить |
| CAB10005 |
Передний сайлентблок переднего рычага Fenox (Белоруссия) |
 317 руб ИНФО уточнить |
| 1500088 |
Передний сайлентблок переднего рычага Formpart (Турция) |
 354 руб ИНФО уточнить |
| JBU660 |
Передний сайлентблок переднего рычага TRW (Германия) |
706 руб ИНФО уточнить |
Источник: http://okeyavto.ru/pered-podveska-ford-focus-2/sajlentbloki-perednego-rychaga
Архив объявлений
Смотрите все объявления в архиве
Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/ /�/model/ford focus/?autoPartsGeneration=2
Каталог запчастей для каждого автомобиля
Наш ассортимент запчастей так же разнообразен, как и список существущих автомобилей. На постоянной основе, в каталоге представлены всевозможные группы запчастей, как распространенные (колодки, фильтры, амортизаторы, аккумуляторы, лампочки), так и редко используемые (приводные валы, полуоси, коленвалы, головки блока цилиндров, фары).
Разделы запчастей для Mercedes-Benz, Audi, Peugeot, Toyota, Skoda, Ford, Fiat, Mazda, Mitsubishi, VW и других марок представленных в нашем каталоге запчастей хорошо структурированны, адаптивны для работы с мобильного телефона и содержат всю необходимую информацию в электронном виде для правильного подбора запчастей при ремонте автомобиля любой модели.
Мы работаем с профессионалами в индустрии и проверенными (имеющих гарантию не менее 6 месяцев) производителями, среди них ATE, Brembo, Bosch, Kyb, Febi, Gates, SKF, Sachs, Sonax, Osram, Varta и другие, общее число представленных брендов весьма солидно и насчитывает около 3000 компаний.
Основные симптомы неисправностей запчастей
- Крен кузова больше допустимого;
- увеличенный тормозной путь;
- трудно поворачиваемый руль;
- стук, свист, скрип и другие звуки во время движения или при заведенном двигателе;
- неравномерный износ протектора шин;
- наличие масляных пятен со под автомобилем;
- автомобиль «тупит» при разгоне и торможении.
Распространенные причины неисправностей
- низкое качество дорожного покрытия;
- агрессивный стиль вождения;
- несвоевременное обслуживание;
- эксплуатация при низких температурах;
- воздействие грязи и химически активных веществ;
- недостаток масла и смазки в агрегатах;
- износ смежных деталей.
Замена запчастей
На современных моделях авто запчасти не разбираются и не ремонтируются, в случае поломки заменяются целиком. Ремонт производится на специлизированных СТО или автосервисах, для соблюдения гарантии вписывается в заказ наряд VIN автомобиля и его пробег на момент установки (важно знать: при обращении в гаражный тип сервиса, который не располагает требуемыми документами, гарантия на запчасти не будет распространена, также, как и в случае самостоятельной замены).
Преимущества сотрудничества с Autocompas.ru
Наша компания сэкономит ваше время, вы можете заказать любые запчасти всего за несколько кликов или во время звонка. Наши специалисты по подбору запчастей, всегда готовы ответить на ваши вопросы и помочь сделать правильный выбор в любых соотношениях цены и качества. Мы постоянно проводим специальные акции и предлагаем скидки на товары. Кроме того, возможность бесплатной доставки в большей степени сократит ваши расходы.
Скрыть
Источник: http://autocompas.ru/catalog/saylentblok-rychaga/ford/focus-ii-sjedan-da/r3lxx/
Расположение сайлентблоков
На Ford Focus 2 впереди используется всего два сайлентблока, которые установлены в рычаг подвески.
Этот рычаг имеет Г-образную форму, с одной стороны его установлена шаровая опора, посредством которой он крепится к ступице колеса.
Напротив, шаровой опоры на нем установлен передний сайлентблок, а чуть в стороне от него расположен еще один — задний.
Через них рычаг крепится к подрамнику.
Для замены изношенных элементов достаточно всего лишь отсоединить крепления рычага к подрамнику и ступице.
Весь процесс не сложен. Имея под рукой приспособление для выпрессовки-запрессовки сайлентблоков, и другие инструменты, вы справитесь с задачей довольно быстро.
Значительно сложнее менять задний сайлентблок, а как показывает практика, именно он чаще выходит из строя.
Часто официальные сервисы указывают на то, что задний сайлентблок не заменяем и при его износе производиться полная замена рычага.
Однако это не так, данный резинотехнический элемент подвески можно заменить, но сделать это не очень просто.
Источник: http://autotopik.ru/ford/833-zamena-perednih-saylentblokov-fokus-2.html
Передняя подвеска Ford Focus 2
Передняя подвеска ФФ-2 – типа МакФерсон, независимого типа, устроена она очень просто. Посередине установлен жесткий подрамник (передняя балка), к которому крепятся по бокам два рычага. На конце каждого рычага приклепана шаровая опора, каждая из них соединяется с поворотным кулаком. Сверху поворотные кулаки соединяются с амортизаторными стойками, штоки которых крепятся на кузове через опорный подшипник. Также в подвеске имеются:
- пружины;
- стабилизатор со стойками и втулками;
- ступицы с подшипниками.
Передние рычаги соединяются с подрамником с помощью двух опор, для обеспечения мягкости хода автомобиля на рычагах в месте крепления к передней балке запрессовываются сайлент-блоки, сам подрамник через болты жестко соединяется с лонжеронами кузова.
Источник: http://foksevmash.ru/hodovaya-chast-i-transmissiya/sajlentbloki-perednih-rychagov-ford-fokus-2.html
Замена переднего рычага Форд Фокус 2
Передние рычаги на автомобиле Ford Focus целесообразно менять целиком, если они получили повреждения или имеют уже достаточно большой износ (выработали свой ресурс). Автовладельцам следует учитывать, что после замены рычагов необходимо проверить и отрегулировать углы колес на стенде развал-схождения.
Замена рычага производим следующим образом:
- устанавливаем автомобиль на ровную площадку, домкратим и снимаем колесо;
- ключом на 18 откручиваем гайку шаровой опоры, с помощью съемника отсоединяем опору от поворотного кулака;
- сначала откручиваем передний болт, которым крепится рычаг к подрамнику;
- затем отворачиваем два болта сзади снизу;
- снимаем рычаг, если необходимо сменить оба, аналогично демонтируем и второй;
- устанавливаем новые детали на место.
Как видим, меняются рычаги очень просто и быстро, подобную работу может выполнить почти любой водитель с минимальными слесарными навыками.
Источник: http://foksevmash.ru/hodovaya-chast-i-transmissiya/sajlentbloki-perednih-rychagov-ford-fokus-2.html
Материалы и приспособления для выполнения замены
Дальше будет расписана последовательность демонтажа элементов передней подвески, снятие и установка новых расходников, но для этого потребуется определенный инструмент и приспособления:
- Набор ключей и головок (включая ключи с размерами 15, 18, 21);
- Угловая шлифовальная машинка с отрезным кругом («Болгарка»);
- Молоток, зубило;
- Съемник (трехлапчатый);
- Съемник для шаровой опоры;
- Тиски слесарные;
- Нож;
- WD-40 и фиксаторы резьбы;
- Наждачная бумага;
- Домкрат;
- Приспособление для выпрессовки-запрессовки сайлентблоков;
- Новые сайлентблоки (передний, задний).
Без наличия данных материалов и инструментов к работе лучше не приступать.
Источник: http://autotopik.ru/ford/833-zamena-perednih-saylentblokov-fokus-2.html
Навигация по сайту
Первоисточник контента — WiKi сайта журнала «За Рулём»
Источник
Источник: http://lanos-volgograd.ru/regulirovka-podramnika-ford-fokus-2/
Снятие рычага
Снятие рычага передней подвески Форд Фокус 2 не является сложным, но легче будет делать эту работу на смотровой яме.
Итак, машина загоняется на яму. Со стороны, с которой будет производится снятие и замена сайлентблоков, машина поддомкрачивается и снимается колесо.
Далее работы производятся под автомобилем. Чтобы появился доступ к рычагу, потребуется снятие защиты картера.
Мы видим отслоение сайлентблока.
Сняв защиту, можно приступать к демонтажу рычага. Для этого нужно выкрутить гайку крепления шаровой опоры рычага к ступице.
Затем съемником для шаровых опор он высвобождается с посадочного места в ступице.
Далее раскручиваются болтовые соединения крепления рычага к подрамнику.
Таких болтовых соединений – три.
Именно там и стоят сайлентблоки. После вытаскивания болтов крепления он извлекается.
Смотрим сайлентблок.
И видим, что его нужно менять.
Такая же картина и на левом рычаге.
Последующие работы производятся уже на снятом рычаге.
Источник: http://autotopik.ru/ford/833-zamena-perednih-saylentblokov-fokus-2.html
Навигация по сайту
Первоисточник контента — WiKi сайта журнала «За Рулём»
Источник
Источник: http://lanos-volgograd.ru/regulirovka-podramnika-ford-fokus-2/
Навигация по сайту
Первоисточник контента — WiKi сайта журнала «За Рулём»
Источник
Источник: http://lanos-volgograd.ru/regulirovka-podramnika-ford-fokus-2/
Нижний передний рычаг: демонтаж и установка
Процесс замены сайлентблока нижнего переднего рычага, относящегося к задней подвеске Форд Фокус 2, состоит из нескольких этапов:
- извлечение креплений с продольным кронштейном;
- откручивание болтов с поперечным кронштейном;
- снятие рычага с ходовой части Форда;
- установка новых элементов.
Сборка в обоих случаях осуществляется в обратной последовательности. Тщательно закручивайте болты во время монтажа, аккуратно обращаясь с резьбой, предварительно очищаемой от масла и грязи. Рекомендуется после завершения процедуры выполнить диагностику схода-развала, посетив автомобильный сервисный центр.
Интересно почитать:
- Замена задних сайлентблоков Форд Фокус 2.
Источник: http://fordprof.ru/focus-2/zamena-saylentblokov-perednih-rychagov-na-ford-focus-2.html
Как проверить состояние сайлентблоков передних рычагов Ford Focus 2
Проверку состояния с/б Форд Фокус 2 следует производить на яме или подъемнике. Неисправность заднего сайлентблока можно определить внешним осмотром – если с/б порвался, будет заметно, что резина отслоилась от металла, или резиновая обойма рассохлась и потрескалась. Передний с/б более надежен и выходит из строя реже, но он со временем тоже изнашивается. О состоянии переднего саленблока также можно судить его по внешнему виду – если резина стала выпирать из корпуса или потеряла эластичность, с/блок следует поменять.
Источник: http://foksevmash.ru/hodovaya-chast-i-transmissiya/sajlentbloki-perednih-rychagov-ford-fokus-2.html