Содержание: Когда менять передние тормозные колодки в Киа Рио. Какие инструменты нужны для замены колодок. Какие колодки выбрать. Порядок замены.
Выберите модель автомобиля
Ремонт Kia Cerato
Ремонт Kia Cerato KOUP
Ремонт Kia Mohave
Ремонт Kia Optima
Ремонт Kia Picanto
Ремонт Kia Quoris
Ремонт Kia Rio
Ремонт Kia Sorento
Ремонт Kia Soul
Ремонт Kia Sportage
Ремонт Kia Venga
Ремонт Kia Forte
Ремонт Kia Morning
Ремонт Kia Sedona
Ремонт Kia Magentis
Ремонт Kia Opirus
Ремонт Kia K5
Ремонт Kia Spectra
Источник: http://ls-motors.ru/ceny/zamena-kolodok/kia
2272-6-12-03-01
Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр.
Источник: http://zr.ru/content/articles/787061-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles-kia-rio/
2272-6-12-03-02
Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17».
Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу.
Источник: http://zr.ru/content/articles/787061-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles-kia-rio/
Типичные признаки неисправности
При трении ухудшается состояние колодок. Продолжительность этого процесса зависит от стиля вождения: у приверженцев быстрой езды такие запчасти изнашиваются быстрее, у любителей ездить спокойно – медленнее.
Большинство тормозных колодок оснащаются так называемым «индикатором изнашивания». Это – полоса металла, что установлена ниже фрикционного материала.
Когда основная часть этого материала истирается, приходя в степень непригодности, торможение еще присутствует, однако уже не такое эффективное, как нужно. При этом во время нажатия на педаль тормоза появляется скрежет, свист и прочие посторонние звуки.
Если же в них не имеется такого индикатора, посторонние звуки становятся основным признаком износа колодок системы торможения, когда они приходят к практически полной непригодности.
Процесс прокачки тормозов на Киа Рио
Еще одним важным свидетельством проблем со всей системой торможения является увеличение усилия, которое необходимо прилагать при нажатии на соответствующую педаль, а также значительное увеличение пути торможения.
Появление легкой вибрации и биения педали при нажатии является свидетельством попадания между самой колодкой и диском частиц грязи. Обычно это приводит к их быстрому разрушению. Но следует отметить, что подобное также могут появляться и в случае проблем с цилиндрами этой системы, изнашивании суппорта и ступицы.
Признаком износа только одной из тормозных колодок является занос авто в одну сторону во время осуществления торможения. При резкой остановке даже на сухом дорожном покрытии могут происходить заносы или даже раскручивание машины.
Основным признаком последней стадии износа тормозных колодок является та ситуация, когда при отпускании педали она не возвращается в первоначальное положение. Это происходит как результат почти полного истирания фрикционной накладки: происходит сильный нагрев металла, что приводит к его прихватыванию до диска.
Следует отметить, что любое косвенное свидетельство износа части системы, обеспечивающей торможение, может также быть результатом выхода из строя какой-то другой детали: диска, ступицы и тому подобного.
Источник: http://remont-inomarki.ru/zamena-perednih-tormoznyh-kolodok-na-kia-rio.html
Подвеска и рулевое управление
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Диагностика подвески (ходовой) | 600 |
| Замена амортизатора заднего (стоек) | 1800 |
| Замена амортизатора переднего (стоек) | 1800 |
| Замена вала рулевой колонки | 2500 |
| Замена втулки стабилизатора заднего | 400 |
| Замена втулки стабилизатора переднего | 400 |
| Замена наконечников рулевых | 550 |
| Замена насоса гидроусилителя руля ГУР | 2000 |
| Замена опорного подшипника | 1800 |
| Замена пружины задней | 1800 |
| Замена пружины передней | 1800 |
| Замена пыльника рулевой тяги | 1000 |
| Замена рулевого кардана | 2500 |
| Замена рейки рулевой | 5500 |
| Замена ремня гидроусилителя ГУР | 1200 |
| Замена рычага заднего | 1500 |
| Замена рычага переднего | 1500 |
| Замена сайленблоков рычага заднего | 2500 |
| Замена сайленблоков рычага переднего | 2500 |
| Замена стабилизатора заднего | 1500 |
| Замена стойки стабилизатора задней | 450 |
| Замена стойки стабилизатора передней | 450 |
| Замена тяги рулевой | 1000 |
| Замена шаровой опоры | 2000 |
| Замена шланга ГУР | 1200 |
| Развал-схождение | 1800 |
| Ремонт рейки рулевой | от 7000 |
Источник: http://om-auto.ru/prajs-list-rio/
Бесплатная диагностика — 42 в 1
Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка
Источник: http://ls-motors.ru/ceny/zamena-kolodok/kia
Особенности выбораОригинальные передние тормозные колодки первого поколения Киа Рио были двух типов. Сначала с завода устанавливались K0BA23328Z, но после 08.07.2002 года их сменили на 58115FDC00, которые имели другие типоразмеры.
Оригинальные тормозные колодки были только барабанные, но успели смениться трижды. До 08.07.2002 с завода стояли 0K30A2628Z, которые после поменяли на 58315FDA00. Те, в свою очередь, сменились барабанными колодками 58315FDA01, которые стали устанавливать на Kia Rio после 18.11.2004.
Передние дисковые тормозные колодки Киа Рио 1 С размерами — длина: 91.5 мм.; ширина: 64.0 мм.; толщина: 14.5 мм. Производитель Каталожный номер *Цена (руб.) Kia K0BA23328Z 1780 TRW 3.3 GDB3206 1025 ** Kashiyama 3.3 D3062M 570 HSB 4.2 HP1002 545 С размерами — длина: 129.0 мм; ширина: 51.4 мм; толщина: 16.5 мм. Kia 58115FDC00 3000 Sangsin 3.8 SP1113 740 Kashiyama 3.3 D11126M 665 TSN 2.5 2121 500 Источник: http://remont-inomarki.ru/zamena-perednih-tormoznyh-kolodok-na-kia-rio.html
2272-6-12-03-06
Аналогично вынимаем внутреннюю колодку.
Источник: http://zr.ru/content/articles/787061-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles-kia-rio/
замена тормозных дисков Киа Рио 3
Используемые запчасти:
- 58411-0U300 — диски тормозные задние
- 58302-1RA30 — задние тормозные колодки
- 58101-4LA00 — передние тормозные колодки
Стоимость (цену) замены тормозных колодок и дисков Киа Рио можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ
Источник: http://auto-texcenter.ru/3716
2272-6-12-03-11
Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стараясь не повредить пыльник.
Перед установкой очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющих пластинах суппорта и направляющей колодок.
Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо.
Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми.
Собираем тормозной механизм в обратной последовательности.
После замены колодок на обоих передних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.
[Экономим на техническом обслуживании Kia Rio до 5000 рублей] [Техническое обслуживание Kia Rio на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Kia Rio на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Kia Rio на 60 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Kia Rio]
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.Дзен
Источник: http://zr.ru/content/articles/787061-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-perednix-koles-kia-rio/