В одной из прошлых статей я уже писал о замене передних тормозных колодок на Kia Rio 3 поколения. В этой статье речь пойдет о замене задних тормозных колодок. Процесс замены практически идентичен, за исключением некоторых тонкостей. Срок службы задних колодок В среднем задние тормозные колодки служат от 30 до 50 тыс. км. Однако ресурс их […]
Технический регламент замены
Согласно регламенту, проводить осмотр деталей тормозного механизма нужно каждые 15 тысяч км. Интервал по замене для автомобиля «Киа Рио» не регламентирован. Но если на колодках есть повреждения, их нужно заменить. А выполняя замену, сначала проводят подготовку: снижают уровень жидкости DOT, отпускают ручник, а сам автомобиль надо зафиксировать. Рассмотрим каждый шаг подробнее.
Источник: http://remont-inomarki.ru/kak-zamenit-zadnie-tormoznye-kolodki-na-kia.html
Типичные признаки неисправности
Износ задних тормозных колодок на Киа Рио — явление обычное. С каждым автомобилем это рано или поздно происходит, поэтому, как правило, производители указывают сроки службы деталей при рекомендованных условиях эксплуатации и периодичность замены тормозных колодок. Игнорирование рекомендаций и признаков износа неизбежно повлечет проблемы с качеством торможения и безопасностью вождения в целом.
- Очевидным признаком изношенных тормозных колодок является звук высокой тональности, так называемый визг, издаваемый автомобилем при остановке. Этот звук создается истертыми тормозными колодками.
- При резком торможении может ощущаться биение. По мере износа колодки истираются неравномерно.
- На колодках и дисках могут возникать сколы и трещины. Поэтому изношенные тормозные колодки и диски создают шум и биение при торможении.
- Протяженность тормозного пути и время торможения также позволяют определить изношенность тормозных колодок. Если для остановки вам требуется некоторое время, то это значит, что нужно заменить тормозные колодки.
- Слишком слабые или слишком резкие тормоза тоже являются причиной износа колодок.
- Если при нажатии на педаль тормоза, вы заметили, что педаль опускается еще ниже, а торможение не очень эффективное значит, колодки нужно срочно менять.
- И наоборот, если колеса блокируются слишком резко, то износилась фрикционная накладка и металл колодок трется о диск.
- В некоторых случаях износ колодок может подтвердить налет на колесе. При истирании фрикционной накладки на колесе можно обнаружить равномерный угольный налет.
- Если же в нем содержится примесь металлической пыли, это означает истирание накладки и колодка царапает диск.
- И наконец, самым затратным, но самым надежным способом определения износа колодок является прохождение техосмотра на СТО. Специалист СТО осмотрит состояние тормозной системы и сделает квалифицированное заключение о необходимости замены тормозных колодок. А менять колодки или нет, решать вам самим.
Источник: http://remont-inomarki.ru/kak-zamenit-zadnie-tormoznye-kolodki-na-kia.html
Причины износа колодок
На срок жизни детали влияют сразу несколько вещей. Среди них:
- Окружающие условия — климат, качество дороги. Портят колодки любые абразивные материалы. Как крупные, например, щебень, камни, стекла, так и мелкие — песок, пыль или грязь.
- Материал детали.
- Стиль вождения. Они быстрее портятся у водителей, любящих резко притормаживать или ускоряться.
- Поломки тормозной системы. Приближают замену «башмаков» деформированные тормозные диски, постоянный клин направляющих или тормозных поршней, засоры в трубках, тормозная жидкость низкого качества или пузырьки воздуха в ней и т.п.
Поэтому рекомендуется постоянно осматривать тормоза машины.
Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/obsluzhivanie/zamena-zadnih-kolodok-kia-rio-3.html
Какие колодки выбрать
С завода устанавливались оригинальные колодки Hyundai/KIA 58302 1RA30. Стоимость комплекта на данный момент от 2000 рублей. Однако помимо оригинала, можно выбрать и более дешевые аналоги, вполне хорошего качества.
- Allied Nippon ADB32023 от 880 руб.
- Avantech AV202 от 1000 руб.
- Bosch 0 986 494 557 от 11000 руб.
- Ferodo FDB4387W от 1100 руб.
- Frixa FPH17R от 1350 руб.
- LYNXauto BD3620 от 850 руб.
- Sangsin Brake GP1401 от 1250 руб.
- SCT Germany SP629 от 750 руб.
Решение экономить на сервисе иногда играет злую шутку с автомобилистами. Поменять самому –верное решение. А вот купить дешёвые колодки, скорее всего будет неправильным. Конечно, на вид они одинаковые. Существенная разница в составе и качестве материала. Оригинальные сделаны качественно и адаптированы под конкретный автомобиль. Основными преимуществами хороших колодок являются:
- Быстрое торможение;
- Большой срок службы;
- Минимальное влияние на тормозные диски и барабаны.
Проще можно сказать, что качественные колодки хорошо тормозят, реже заменяются и не портят поверхность барабанов или дисков.
Поэтому лучший выбор для дисковых и барабанных тормозов — колодки торговых марок Kia и Sangsin.
Эконом вариант приобретения колодок — фирм TRW, TSN, NiBK, Japan Parts, NK, Mando, Asin и Kashiyama.
Кроме двух лучших, качество остальных следует оценивать по стоимости. Чем ниже – тем хуже.
Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/obsluzhivanie/zamena-zadnih-kolodok-kia-rio-3.html
2272-6-12-04-10
Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для этого предлагаем два способа.
Первый способ
Можно использовать винт и планку от двухлапого винтового съемника, а также гайку подходящего размера.
Источник: http://zr.ru/content/articles/787042-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-zadnix-koles-kia-rio/
ДТП в России
-
03.23.21
-
07.30.19
-
07.30.19
-
07.30.19
-
07.29.19
-
07.29.19
Источник: http://carmanuals.ru/kia/kia-rio/tormoznaya-sistema/zamena-tormoznyh-kolodok-na-zadnih-barabannyh-tormozah
Пошаговая инструкция замены задних тормозных колодок Киа Рио
Внимание: задние колодки следует менять только в комплекте. Недопустимо менять колодки только с одной стороны;
Чтобы самостоятельно выполнить замену задних тормозных колодок вам понадобится следующее:
- Ключи: для снятия колес, а также рожковые на 14 и 17 (можно использовать накидной).
- Домкрат и подставки под колеса (еще их называют – «башмаки»), чтобы автомобиль не покатился.
- Плоская отвертка.
- Шприц и емкость для тормозной жидкости.
- Круглогубцы для «утопления» тормозного поршня (ниже будет рассказано, как это делается).
- Разные мелочи: перчатки, щетка для очистки тормозных механизмов от пыли, тряпка и т.п.
Теперь переходим к самой пошаговой инструкции:
- Включите 1 передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры под передние колеса.
- Ослабьте затяжку гаек заднего колеса со стороны заменяемых колодок.
- Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры. Окончательно отверните крепежные гайки и снимите колесо.
- Открутите нижний и верхний крепежные болты направляющих пальцев подвижной скобы суппорта, удерживая пальцы от проворачивания вторым ключом.
- Так расположены крепежные болты направляющих пальцев скобы суппорта.
- Снимите подвижную скобу с диска, не отсоединяя тормозной шланги закрепите скобу проволокой на кузове, не допуская скручивания или натяжения шланга и троса стояночного тормоза.
- Снимите с направляющей колодок наружную и внутреннюю тормозные колодки
- Если удерживающие пластины деформированы или корродированны, снимите нижнюю и верхнюю пластины с направляющей тормозных колодок и замените их.
- При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние резиновых защитных чехлов направляющих пальцев и перемещение подвижной скобы относительно направляющей тормозных колодок.
- Если перемещение затруднено, извлеките направляющие пальцы суппорта из направляющей колодок и смажьте их консистентной смазкой
- При необходимости замените резиновые защитные чехлы направляющих пальцев подвижной скобы суппорта.
- Установите на суппорт специальное приспособление и, вращая винт А. утопите поршень в рабочий цилиндр.
- При отсутствии приспособления можно утопить поршень с помощью съемника стопорных колец или пассатижей с тонкими губками. Поворачивайте поршень съемником стопорных колец по часовой стрелке, поршень утопится в тело рабочего цилиндра, Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник поршня.
- Установите тормозные колодки в направляющие.
- Расположите пазы поршня, как показано на фото. Установите подвижную скобу суппорта тормозного механизма заднего колеса. При установке подвижной скобы выступ на внутренней колодке тормозного механизма заднего колеса должен попасть в паз поршня подвижной скобы суппорта.
- Для исключения само выворачивания крепежных болтов направляющих пальцев суппорта смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.
- Несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры,
- Установите колесо.Так же замените тормозные колодки другого заднего колеса. Проверьте уровень тормозной жидкости.
Источник: http://remont-inomarki.ru/kak-zamenit-zadnie-tormoznye-kolodki-na-kia.html
Тормозная система автомобиля
Машина оснащена 2 независимыми системами тормозов: рабочей, стояночной. Первая останавливает авто во время движения. Для запуска процесса в ней есть гидропривод. Вторая не дает «укатиться» авто со стоянки.
Рабочая система состоит из 2 контуров. Тормозные механизмы колес машины соединены между собой по диагонали. В первом контуре работают «стопоры» левого переднего и правого заднего колеса, а во втором — наоборот, правого переднего и левого заднего.
Даже если какой-то из контуров сломается, оставшийся второй сможет обеспечить безопасную остановку авто.
Вторая, стояночная система, состоит из тросового привода, присоединенного к задним тормозам.
Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/obsluzhivanie/zamena-zadnih-kolodok-kia-rio-3.html
Видео: Как заменить задние тормозные колодки на Киа Рио
Помогла статья? Оцените её
☆☆☆☆☆ 4.5/5
Возможно вас заинтересует:
Как правильно прикурить машину. Пошаговая инструкция
Не работает прикуриватель в машине: поиск и устранение неисправностей
Признаки поломки стартера и способы проверки работоспособности
Устройство ступицы. Виды подшипников. Замена универсального ступичного подшипника в автомобилях ВАЗ
Как заменить прокладку клапанной крышки своими руками
Эффективные методы борьбы с ржавчиной на кузове автомобиля. Пошаговая инструкция удаления коррозии своими руками
Источник: http://remont-inomarki.ru/kak-zamenit-zadnie-tormoznye-kolodki-na-kia.html
2272-6-12-04-12
Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места направляющей тормозных колодок.
Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми.
Устанавливаем новые тормозные колодки и крепим суппорт.
Аналогично заменяем тормозные колодки на правом заднем колесе.
После замены колодок на обоих задних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.
[Экономим на техническом обслуживании Kia Rio до 5000 рублей] [Техническое обслуживание Kia Rio на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Kia Rio на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Kia Rio на 60 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Kia Rio]
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.Дзен
Источник: http://zr.ru/content/articles/787042-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-zadnix-koles-kia-rio/
Какие инструменты нужны для замены колодок
В минимальный набор необходимых инструментов входят:
- Домкрат и башмаки (клинья под колёса);
- Баллонный ключ для снятия колёс;
- Груша или клизма;
- Рожковые, а лучше накидные на 14, 17, 19 или 21;
- Шлицевая отвёртка, может понадобиться и шило;
- Круглогубцы;
- Металлическая щётка;
- Тканевые перчатки и кусок плотной ткани.
Вместо ключей удобно пользоваться соответствующими головками и трещоткой. Для закручивания (вдавливания) тормозных цилиндров иногда круглогубцы бесполезны и требуется специальный ключ для вдавливания тормозных суппортов.
Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/obsluzhivanie/zamena-zadnih-kolodok-kia-rio-3.html