Защита кузова автомобиля от сколов и царапин: жидкое стекло, пленка

Источник: http://moscowdetail.ru/protective-coatings/

Защита кузова авто — керамика

Дорогой и не самый популярный метод — керамические соединения.

Дорогой и не самый популярный метод — керамические соединения.

Малопопулярный способ, при котором на поверхность наносят зерна диоксида титана, кремния и других керамических соединений. 

Мельчайшие частицы (менее 100 нанометров) образуют надежную защиту. 

Стоимость такого нанесения велика: шестислойная предварительная подготовка для “среднего” авто может вылиться в 40-50 тыс. руб. Но преимущества неоспоримы — покрытие выходит:

• твердым;
• устойчивым к царапинам/сколам;
• невосприимчивым к “химии” (кислотам, щелочам и пр.);
• эффективным в сохранении кузова от коррозии и солнечных лучей.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/uremont/6-sposobov-zascity-ot-skolov—chem-zascitit-kuzov-avtomobilia-ot-carapin-5e7b79635061dc50f456c426

Антикор антикору рознь

На сегодняшнем рынке России услуги антикоррозийной обработки кузова предлагают множество различных автосервисов, автомастерских и даже так называемых «гаражных сервисов». Также на рынке существует множество различных химических средств зачищающих автомобили от ржавчины. К сожалению не везде качество услуг соответствует норме.

При выборе места, где делать антикор, советуем вам выбирать специалистов с учетом рекомендаций в сети интернет, отзывов знакомых и мастеров, которые имеют достаточный опыт в антикоррозийной обработке. Не маловажную деталь при выборе места проведения работ по обработке кузова играют материалы, которыми будут обрабатывать вашу машину. Помните, что в первую очередь качественный антикор, зависит от вида и качества применяемых средств.

Поэтому перед тем как проводить обработку поинтересуйтесь на автосервисе, какими материалами будет проводиться обработка. Желательно, чтобы это были материалы Европейских производителей, многие из которых отлично себя зарекомендовали в суровых Российских условиях.

Источник: http://motorchina-online.ru/novosti/nuzhna-li-antikorrozijnaya-obrabotka-novogo-avtomobilya.html

Чем покрыть авто для защиты — жидкая резина и виниловая пленка

Этот способ можно отнести к более экстравагантным в сравнении с двумя вариантами, описанными ранее в статье. Битумно-полимерная эмульсия похожа на мастику и наносится распылением. Например, это можно без проблем сделать, воспользовавшись специальным аэрозолем. Она не пузыриться даже при долгом пребывании на солнце и качественно защищает авто от губительного воздействия внешних факторов.

Такая защита ЛКП авто не требует сложной предварительной работы, хорошо держиться долго и легко демонтируется без повреждения заводской краски. Любители автотюнинга найдут ее полезной, выбирая экзотические или “грозные” (черный, антрацитовый) колеры мастики.  

Виниловую пленку, помимо практического назначения, предпочитают использовать и для подчеркивания индивидуальности автовладельца и его “железного коня”. “Винил” привлекает внимание — машину с таким экстерьером можно встретить крайне редко. Зеркальная поверхность, переливающаяся золотым, хромовым, зеленым или красным точно произведет впечатление.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/uremont/6-sposobov-zascity-ot-skolov—chem-zascitit-kuzov-avtomobilia-ot-carapin-5e7b79635061dc50f456c426

Чехол на тканевой основе.

Защитные чехлы или капот-маски являются самым простым с точки зрения установки способом защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. Они могут продаваться под брендом самого автопроизводителя так и изготавливаться различными компаниями.

Цена зависит от сложности конструкции, популярности модели и качества и колеблется в диапазоне 2000-6000 рублей. Чем плотнее чехол прилегает к кузову, тем лучше он защищает и не создает помех при движении.

Недостатком такой защиты является подбор изделия под конкретную марку автомобиля и необходимость проверять состояние покрытие под тканью. Если туда попадёт пыль, влага, какой-то мусор, то ЛКП может даже пострадать.

Источник: http://expertvybor.ru/tri-nadezhnyh-sposoba-zashhity-lkp-vashego-avtomobilya/

Пластиковые дефлекторы

Дефлектор капота предназначен для защиты фронтальной части автомобиля от механических повреждений и создания восходящих потоков, которые будут «сдувать» загрязнения с лобового стекла и щеток стеклоочистителей (действие дефлектора проявляется на скоростях выше 70 км/ч).

Дефлекторы производятся из стойкого акрилового стекла или пластика. Они устанавливаются без дополнительных отверстий и крепятся на небольшом расстоянии от поверхности кузова, чтобы влага и пыль могли бы выдуваться из под него.

После установки дополнительного пластика, у автомобиля ухудшается аэродинамика, что увеличит показатель сопротивления машины встречному воздуху, и следовательно расход топлива будет выше.

Стоимость дефлектора невелика – от 500 рублей до 2000. Можно поставить отдельную защиту на фары, а боковые дефлекторы будут сокращать поток встречного воздуха ( а вместе с ним пыли или воды) в салон.

Дефлекторы, не самая надёжная защита, поскольку они начинают работать только на больших скоростях, а для установки некоторых моделей нужно делать дополнительные отверстия в кузове.

Если предполагается путешествие по проселочным дорогам с песчаным и гравийным покрытием, Ваш автомобиль поможет защитить специальная пленка для переднего бампера, капота, передних крыльев и арок задних колес.

Для того, чтобы быть уверенным в качестве проведенных работ и профессионализме специалистов, все мероприятия по подготовке автомобиля к путешествию лучше проводить в специализированных центрах».

Источник: http://expertvybor.ru/tri-nadezhnyh-sposoba-zashhity-lkp-vashego-avtomobilya/

Защита авто от царапин — полиуретановая пленка

Полиуретан не защищает от УФ-излучения.

Полиуретан не защищает от УФ-излучения.

Этот вариант покрытия является более толстым аналогом винила (примерно 150 микрон). Она хорошо выглядит, но дороже в несколько раз. 

Изначально этот материал разработали для защиты вертолетных лопастей в сложных условиях пустыни. 

Покрытие похоже по свойствам резину. К преимуществам относят:

• практически не рвется;
• незаметно на авто (прозрачное, не мутнеет и не желтеет);
• хорошо выдерживает низкие температуры (хорош для зимы).

Недостаток — пропускает ультрафиолетовые лучи.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/uremont/6-sposobov-zascity-ot-skolov—chem-zascitit-kuzov-avtomobilia-ot-carapin-5e7b79635061dc50f456c426

Защита нового авто — “Раптор”

Данное средство — “суровый” способ защиты автомобиля практически от всего. Представляет собой двухкомпонентный полиуретан, который придумали для сохранения грузового кузова. С течением времени этим покрытием стали пользоваться владельцы джипов и пикапов, увлекающиеся внедорожными вылазками. Все дело в высокой устойчивости “Раптора” к механическим воздействиям. 

Ржавчина, влага, удары веток и камней — все не страшно, если вы выбрали этот вид покрытия. Работы по его нанесению не требуют особых условий, при этом на финише вы получаете защитный слой, крепко сцепленный с основой. 

Чтобы описанные качества проявились в полной мере, понадобится подождать около месяца. Имейте в виду, что автомобиль будет “шершавым” и матовым. Демонтировать этот “убойный” полиуретановый “панцирь” сложно. 

Источник: http://zen.yandex.ru/media/uremont/6-sposobov-zascity-ot-skolov—chem-zascitit-kuzov-avtomobilia-ot-carapin-5e7b79635061dc50f456c426

Тефлоновое

Нанесение тефлонового покрытия – это также разновидность полировки, только состав на основе тефлона. Производители утверждают, что состав держится до полугода, выдерживает 10-12 бесконтактных моек.

После полировки поверхность блестящая как зеркало. Состав имеет гидрофобные и антистатические свойства, защищает от мелких царапин и рисок, маскирует старые. Минусом является довольно высокая стоимость.

Источник: http://expertvybor.ru/tri-nadezhnyh-sposoba-zashhity-lkp-vashego-avtomobilya/

Смотрите также:

• Пришёл, почистил, зарядил. Как подготовить автомобиль к весне? →
• Никакого развода. Полезная автохимия на лето →
• На чём можно сэкономить на автомойке? →

Источник: http://aif.ru/auto/practice/5_samyh_nadezhnyh_sposobov_zaschitit_kuzov_avtomobilya_v_dalnih_poezdkah

Ценовой диапазон

Способов защиты кузова великое множество. Они сильно отличаются друг от друга не только по способу нанесения, долговечности и качеству создаваемого защитного покрытия, но и по цене. Наиболее демократичной стоимостью обладают покрытия, которые можно нанести самостоятельно – воск, антидождь, жидкое стекло. Но и их стоимость сильно разнится в зависимости от качества состава. Цены на воск начинаются от 500 рублей. А вот цена баночки жидкого стекла доходит до 5 000 рублей.

Наиболее качественную защиту, однако, обеспечивают другие способы. Они и дороже в разы. Нанесение нанокерамического покрытие может стоить до 50 000 рублей. Оклейка антигравийной пленкой – трудный процесс. Стоимость такой работы составляет примерно 10 000 рублей. Покрытие жидкой резины будет стоить около 20 000 рублей.

Источник: http://avtosotka.ru/to/zashchitnoe-pokrytie-kuzova.html

Преимущества использования

Основными свойствами «антигрязи» и «антидождя» являются:

• препятствие задерживания на участки автомобиля капель грязи;
• благодаря своему действию, помогает увеличить обзор при:
• дожде,
• мокром снеге,
• снегопаде,
• слякоти.

После нанесения препарата на поверхность, на ней образуется некий гидрофобный слой, который работает в качестве отталкивания попадающих на него различных частиц.

Лучший обзор дороги обеспечивается за счет лучшего стекания каплей с окон и других мест кузова, способности превращать грязь (жидкость) в маленькие шарики, которые сами по себе скатываются вниз и не задерживаются на местах.

Источник: http://avtosotka.ru/to/zashchitnoe-pokrytie-kuzova.html

Результат нанесения защитного состава

Поверхность кузова будет защищена от брызг воды и грязи, так как «броня» обладает водоотталкивающими свойствами. Авто станет выглядеть более чистым и опрятным, на нем не появятся пятна ржавчины.

Краска не выгорит и не потускнеет под воздействием солнца.

На кузове не останется царапин при соприкосновении с ветками или мелкими камнями. На авто станет сложно нанести граффити, а любые следы краски можно будет легко удалить.

Цвет машины станет более глубоким, она приобретет изумительно красивый блеск.

Источник: http://expertvybor.ru/tri-nadezhnyh-sposoba-zashhity-lkp-vashego-avtomobilya/

Какое количество лака снимается в процессе полировки авто?

При разной полировке снимается разное количество лака:

• Финишная полировка – не более 1 мкм.
• Легкая полировка – в среднем 2 мкм.
• Стандартная полировка – в среднем 3 мкм.

Среднее значение лакокрасочного покрытия современных автомобилей составляет 80 – 180 мкм. Из которых 1/3 грунта, 1/3 краски и 1/3 лака, Т.е. лака примерно 30-60 мкм.

Даже если принять минимальное количество лака в 30 мкм, можно посчитать сколько раз можно заехать на стандартную полировку в хорошую студию. Но истончать лак до предела тоже не самый лучший вариант. Лучшим выходом, восполнить потери лака при полировке, считается обработка автомобиля керамикой.

Источник: http://expertvybor.ru/tri-nadezhnyh-sposoba-zashhity-lkp-vashego-avtomobilya/