Заслонка на Шевроле Круз: ремонт своими руками

Содержание1 Торпеда на шевроле круз1.1 Основные этапы замены1.2 Накладки на торпеду Шевроле Круз2 Как Снять Приборную Панель Chevrolet Круз2.1 Как разобрать приборную панель на Chevrolet Niva2.2 Снятие и … Открыть.Как снять панель приборов шевроле круз?

Снятие и установка панели приборов Chevrolet Cruze

Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 12», отвертка с плоским лезвием.

На каркасе панели приборов закреплено множество жгутов проводов различных сис­тем автомобиля. Значительное количество колодок жгутов проводов, которые необхо­димо отсоединить от приборов систем и со­единительных разъемов, требует от испол­нителя специальной квалификации автоэлектрика. Если у вас нет достаточных навыков проведения подобных работ, при необходи­мости снятия каркаса панели приборов об­ратитесь на специализированный сервис.

Для снятия

декоративной панели прибо­ров

выполните следующие операции. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса»).

3. Снимите кожух рулевой колонки (см. «Снятие и установка кожуха рулевой колонки»).

4. Снимите подрулевые переключатели (см. «Замена подрулевых переключателей»).

5. Снимите комбинацию приборов (см. «Снятие и установка комбинации приборов»).

В процессе снятия рулевой колонки снята нижняя накладка панели приборов (см. «Снятие и установка рулевой колонки»).

6. Снимите декоративную накладку тоннеля пола, преодолевая сопротивление ее фиксаторов (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола»). 7. Снимите пепельницу (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола»).

8. Поддев отверткой края центральной на­кладки панели приборов…

9. …снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление ее пружинных держателей.

10. Снимите панель управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона (см. «Снятие и установка блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции»).

11. Снимите панель управления аудиосистемой (см. «Снятие и установка головного устройства аудиосистемы»).

12. Снимите информационный дисплей (см. «Снятие и установка головного устройства аудиосистемы»).

13. Снимите головное устройство аудиосистемы (см. «Снятие и установка головного устройства аудиосистемы»).

14. Извлеките блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона…

15. …отсоедините колодки жгутов проводов от блока и снимите блок.

16. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола»).

17. Откройте вещевой ящик.

18. Поддев двумя отвертками, выведите ог­раничители открывания вещевого ящика из зацепления с упорами на панели приборов.

19. Сжав фиксатор, отсоедините нижний конец демпфера вещевого ящика.

20. Опустите вещевой ящик вниз.

21. Извлеките оси двух петель вещевого ящика…

22. …и снимите вещевой ящик.

23. Выверните четыре болта крепления корпуса вещевого ящика в нижней части па­нели приборов.

24. Выверните болт крепления корпуса ве­щевого ящика в торце панели приборов…

25. …и отведите корпус вещевого ящика от панели приборов.

26. Отжав фиксатор, разъедините колодки жгута проводов освещения вещевого ящика…

27. …и снимите корпус вещевого ящика.

28. Выверните два болта крепления панели приборов в левом ее торце и в нише комби­нации приборов.

29. Выверните два болта крепления панели приборов под центральной консолью.

30. Выверните болт крепления панели при­боров в правом торце панели.

31. Выверните один болт нижнего крепле­ния панели приборов к каркасу слева…

32. …три болта нижнего крепления справа под корпусом вещевого ящика.

33. Выверните один болт верхнего крепления панели приборов за корпусом вещевого ящика.

34. Выверните два верхних болта крепле­ния панели приборов.

35. Выверните два нижних болта крепления центральной части панели слева и справа.

36. Сдвиньте фиксатор колодки жгута про­водов модуля подушки безопасности перед­него пассажира…

37. …и отсоедините колодку.

38. Убедитесь, что от декоративной панели приборов отсоединены все провода, и сни­мите панель приборов. 39. Установите все снятые детали в поряд­ке, обратном снятию.

Инструкция по обслуживанию Шевроле Круз

Источник: http://carmanuals.ru/chevrolet/chevrolet-cruze-2008-2016/kuzov/interer-vnutrennie-elementy/snyatie-i-ustanovka-paneli-priborov

Разбор панели ШЕВРОЛЕ КРУЗ

Я сбоку прорезал окно, и добрался до тяги. Есть фотка этой пластины?

Чтоб понять какую делалать. Очень полезное видео, поможет многим палец вверх.

Старый! ( Прикол) Снятие панели на Крузе

Там же сделав вырез можно сделать? У меня не идёт холодный! Вот эта запись правильная. Но по изготовлению таких вроде как аккуратных пластин инфы нет. Могу отписать как и что сделать. Хоть все и работает, но может придти незаметно.

Сделаю отдельную запись по пластинам. Здраствуйте подскажите в Санкт Петербурге где можно сделать а то я сам несмогу это сделать.

Источник: http://nkscooters.ru/chevrolet/снятие-торпеды-шевроле-круз.html

Правильный ремонт печки в Chevrolet Cruze

Автомобили Chevrolet Cruze изготавливаются с расчётом на российский климат. Качественная работа отопительной системы является обязательным условием комфортной эксплуатации машины в зимнее время и межсезонье. Если появляются в её работе сбои, то требуется незамедлительный ремонт печки Chevrolet Cruze. В противном случае нормального вождения с плохим обзором через запотевшее стекло не получится.

Источник: http://avtosotka.ru/to/remont-zaslonki-pechki-shevrole-kruz.html

Все о авто, скутерах и мопедах

Sign Up or Log In:. Please introduce yourself Email.

Log In Sign Up. AlimzhanovD last online 2 days ago.

Источник: http://beton-forum.ru/chevrolet/как-снять-торпеду-на-chevrolet-cruze.html

Ремонт печки Шевроле Круз

Не знаете, где отремонтировать заслонку радиатора Chevrolet Cruze в Москве? К сожалению большинство неисправностей печки относятся к не гарантийным случаям, поэтому ремонт у официальных дилеров будет весьма затратным. С неисправностью с легкостью справляться специалисты автосервиса ДвижОК. Мы хорошо знакомы с наиболее частными поломками системы обогрева/кондиционирования, строго соблюдаем технологию автопроизводителя, предлагаем выгодные цены на работу и запасные части (от производителя).

Распространенные неисправности печки Chevrolet Cruze

Некорректная работа системы отопления вызывает много неудобств в зимнее время. Из-за некомфортной температуры водитель может потерять бдительность, к тому же запотевают стекла, что ухудшает видимость. Неисправность печки – одна из главных головных болей владельцев Шевроле Круз. Чаще всего наблюдаются такие поломки:

— из вентиляционных отверстий дует постоянно только холодный или наоборот только горячий воздух. При этом проблема может наблюдаться только с одной стороны (водителя или пассажира), тогда как с другой стороны система работает нормально. Обычно возникает неисправность из-за того, что отломалась тяга заслонки, перенаправляющая воздух от радиатора отопителя или испарителя кондиционера. Будьте внимательны! Поломка можете появиться, если переключать между режимами охлаждение/обогрев на максимальных оборотах вентилятора;

Источник: http://avtosotka.ru/to/remont-zaslonki-pechki-shevrole-kruz.html

Распространённые неисправности отопителя «Шевроле Круз»

Следует отметить, что подавляющее большинство поломок на «Шевроле Круз» связано с тягой печной заслонки.

Дело в том, что проушина на этой тяге выполнена из дешёвого и очень хрупкого пластика, который на тридцатиградусном морозе легко ломается.

В результате возникает несколько неисправностей, перечисленных ниже.

Видео: обрыв тяги на печной заслонке «Шевроле Круз»

Печка дует только холодным воздухом

Воздуховод на современных автомобилях «Шевроле Круз» после рестайлинга разделён на две секции — левую и правую.

Следовательно, для каждой секции имеется своя отопительная заслонка.

Управляющих тяг, прикреплённых к этим заслонкам, тоже две. Одна со стороны водителя, вторая — со стороны пассажира.

Если отопитель на «Шевроле Круз» дует только холодным воздухом, значит, тяги на обеих заслонках сломались, они опустились в крайнее нижнее положение, где и остались.

По этой причине холодный воздух начинает дуть на ноги как водителю, так и пассажиру, а незначительная часть горячего воздуха идёт на лобовое стекло.

Видео: двойные печные заслонки современного «Шевроле Круз»

Печка дует холодным и горячим воздухом

Ситуация, когда отопитель «Шевроле Круз» начинает дуть на водителя холодным воздухом, а на пассажира — горячим (или наоборот), наблюдается тогда, если тяга ломается только на одной из отопительных заслонок, в то время как вторая нормально управляется своим сервоприводом.

Проблема решается разборкой системы отопления и починкой сломанной тяги.

Течь патрубков на печном радиаторе «Шевроле Круз»

Ещё одной распространённой неисправностью является подтекание патрубков на печном радиаторе «Шевроле Круз».

Происходит это из-за того, что качество уплотнительных колец на этих патрубках оставляет желать лучшего.

А в условиях сурового отечественного климата эти кольца приходят в негодность буквально за три года.

После этого из-под крепёжных хомутов начинает течь охлаждающая жидкость.

Патрубок «Шевроле Круз» потёк из-за изношенного уплотнительного кольца

Для того чтобы увидеть потёки, достаточно просто заглянуть под капот автомобиля.

Проблема решается полной заменой уплотнительных колец на всех печных патрубках.

Необходимы резиновые кольца, наружный диаметр которых составляет 30 мм, а внутренний — 25 мм.

Как правило, такие кольца продаются в наборах. Стоимость одного набора может варьироваться от 300 до 700 рублей.

Резиновые уплотнительные кольца для отопительных патрубков, как правило, продаются в наборах

Источник: http://avtosotka.ru/to/remont-zaslonki-pechki-shevrole-kruz.html

Элементы системы отопления

1. Радиатор: прогревает воздушный поток путём циркуляции внутри теплообменника жидкости системы охлаждения.
2. Электрический привод – нагнетатель: осуществляет забор воздушного потока в салон автомобиля. Иногда его называют крыльчатка, моторчик. Предустановленный регулятор позволяет механическим способом выбирать оптимальное положение, количество оборотов.
3. Заслонка отопителя: регулятор величины воздушного потока, с его помощью повышаем или понижаем градус воздуха внутри салона.
4. Распределительные регуляторы: корректируют обдув конкретной области или салона в целом.

Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/holodno-v-shevrole-kruz-pochemu-pechka-duet-holodnym-vozduhom

Ремонт заслонки “Шевроле-Круз” — последовательность действий

Сначала открываете кабину. Находите ящичек под блоком светового переключения, открываете и осторожно вытягиваете к себе. Обратите внимание, что защелки-держатели открываются с щелчком, после которого коробочку можно извлекать. Бардачок открывают, крышку демонтируют.

Из проема вынимаете световой блок. Это легко сделать вручную, так как он держится на боковых пазах. Не давите чересчур сильно — есть риск сломать пластиковые элементы.

Отключите колодку и ее провода. Извлеките элемент полностью. Далее снимите колодку торпедо (располагается слева от водительского места). Чтобы извлечь ее, потяните на себя накладку до характерных щелчков. С левой деталью процедура такая же. Нижняя при этом держится на 3-7 саморезах. Открутите их торцевой головкой с щеткой-воротком.

После всех этих манипуляций откроется воздуховод. Он крепится на паре 8 болтов. После их снятия, воздуховод “уходит” вниз.

Сервоприводный мотор заслонки печки открутите 5 головкой. Раскалите нож и прорежьте им отверстие над управляющим узлом в пластиковой накладке. Это нужно для доступа к заслонке и тяге. Последнюю можно отремонтировать используя проволоку — самый доступный способ в “домашних” условиях. Она позволяет прикрепить элемент к тяговому обломку.

Альтернативный вариант — высверлите электродрелью 2 отверстия в уцелевшей части, вмонтируйте туда стальную накладку, зафиксировав ее болтами. Этот способ надежнее, но сложнее в исполнении.

По окончании ремонта заслонки печки “Шевроле Круз” вырезанный кусочек пластика закрепляется клеем “Момент”. Когда он сцепит элементы, шов обработайте герметиком. На финише соберите торпедо в обратной последовательности. Если дефлекторы выдают холодный воздух, проверьте радиатор. Признаками его поломки служат снижение охлаждающей жидкости без видимых протечек, конденсат на “лобовухе”, запах гари или хладагента в салоне.

Источник: http://avtosotka.ru/to/remont-zaslonki-pechki-shevrole-kruz.html

Смотрите также

Комментарии 40

Извращенцы — это те, кто наворачивает ВАЗики. Бессмысленная трата денег и времени.

Честно — мне кажется, оно того не стоит.
И вообще, тюнинг — это внешнее выражение тайных мыслей о том, что выбрал не ту машину.

Ну если в ней что-то не нравится- не покупай ее, а купил — люби такую, какая она есть!

Если ради трех-с-половиной циферок и иного шрифта есть готовность вложить от 25 до 50 штук, может, стоило подкопить эту сумму, СРАЗУ взять нужную тачку и не морочиться?

машина мне нравится полностью. Я и так взял в полной комплектации, куда уж выше.

«Хочу поменять панель приборов cruze 2012 на cruze 2013 из-за бортового компьютера».

Чем не устраивает тот, что есть?

я думаю на этот монитор можно будет больше информации вывести

Я переформулирую вопрос: Какой именно информации не хватает в старом? Четко и точно — какой? Я не придираюсь ни в коем случае, мне просто интересно знать!

ну например, видел адаптер продают в диагностический разъем, передает информацию по блютузу на телефон или ноут. Так я думаю, можно и на этот комп выводить всю диагностическую информацию (ошибки, отключения и т.д.).

Нафига этот гемор? Ну вот нафига? ))

Почему гемор? пороги, фары, чехлы, диски, обвес и прочий тюнинг — это не гемор. Кому как нравится, тот так и балует свою машину.

Баловать машину — значит не лазить в ее электрику, не мучить головными болями ?

а ты наверно сигналку и парктроник установил? сколько ты боли принес своей машине. Надеюсь устанавливал под наркозом (аккумулятор отключил) =)

Нет. Ни сигналки, ни парктроника у меня нет. А зачем сигналка? (Парктроник я еще могу понять).

обычно все ставят из-за датчика удара. в машине родной только иммобилайзер от угона и сигналка от открытия.

За всю историю моего автомобилевладения сигналка от удара ни разу не была мне полезна, а только наоборот ))

а автозапуск. только из-за этой функции хочу ставить сигналку

По мне лучше уж сразу вебасто, пусть подороже, но можно и на следующую машину переставить, защита от угона не страдает, двигатель не убивается в морозы…

то что подогреватель лучше — спору нет, а вот на счет демонтажа и установки на другое авто — вопрос спорный

ну, у меня нет такого опыта, возможно…

Ищи на Украине, там русскоязычные в ЛТЗ ставят. Или ebay с канады) пробег пере прошивается у ОД 100%

уверен в том что не все так просто раз раз отвернул привернул и все )))) думаю не чего не выдет во всяком случае с немцами такой номер точно не проходит да и есть ли он смысл мож проще круза 13 купить?

чесно, у cruze 2013 мне внешне не нравится, а точнее передок

мне крузяк 2013 тоже меньше нравится и внешне (противотуманки изуродовали вообще), и внутри… буду следить за темой, надеюсь получится сменить дисплейчик…

Интересно, где приборку еще такую найти. Официалы заломят за нее 50 тыс как небольше!

Интересно, где приборку еще такую найти. Официалы заломят за нее 50 тыс как небольше!

ну а эта новая, дороже. Да и даже за 26 новая — она нужна будет?

Ebay поможет, там есть) и дешево

А чисто дисплей поменять нельзя?
Я сомневаюсь что они всю машину внутри поменяли… мне кажется только наружную красоту навели и готов круз 2013

у старой панельки, окно под компьютер меньше, чем у новой панельки. И сам экран побольше.

Вроде одинаковые. Просто у старой панели рамка есть на этом дисплее, а у новой нет! Вообще измерить бы обо )

Я думаю на вопрос «возможности» ответит ОД, позвони, опиши что хочешь.
Если возможно он тебе ценник скажет, если нет, то пригласит на «диагностику».

источник

Источник: http://goload.ru/shevrole-kruz-snyatie-ustanovka-paneli-priborov/

Ремонт печки “Шевроле-Круз” — назначение элемента и подготовка

Узел состоит из специального отверстия с воздуховодом, тяги и моторчика.

Заслонка предусмотрена для регулировки тепла и располагается с водительской стороны за “приборкой”. Конструкция из 2 частей с перегородкой между ними. Система активируется специально тягой. Она подключена к моторчику, управляемому ЭБУ климатического контроля.

Мы уже говорили, что до начала работ лучше как следует подготовиться. Мы кратко описали устройство заслонки. При необходимости разобраться детальнее, найдите в сети подробную информацию по этому вопросу. Для работы вам понадобятся:

• отверки (крестовая и прямошлицевая);
• проволока из стали (длина — 20 мм и сечение — 4 мм);
• нож;
• клей “Момент”;
• дрель (со сверлом на 5 мм). 

Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/holodno-v-shevrole-kruz-pochemu-pechka-duet-holodnym-vozduhom

Цена вопроса

Стоимость радиаторов на сегодняшний день варьируется в районе 2-3 тысяч рублей в среднем.

 Загрузка …

Источник: http://r-min.ru/remont-pechki-shevrole-kruz-svoimi-rukami-ustroystvo-pochemu/

В каких случаях радиатор подлежит замене?

Как показывает практика, конструкция данного изделия обычно не особо надежная, особенно, если речь идет о радиаторных устройствах в Ланосах. Зачастую ломаются кронштейны крепления устройства, в результате чего изделие пропускает холодный воздух и, соответственно, плохо греет салон. В таком случае уровень номинальной температуры снизится, поэтому даже при выставлении регулятора на самое мощное отопление в салон будет попадать прохладный воздух.

Кроме поломки кронштейнов, изделие нужно менять в следующих случаях:

• если устройство забилось (можно попытаться его промыть, но обычно это не помогает);
• если изделие повреждено, что способствует утечке охлаждающей жидкости;
• если в работе термостата появились неисправности.

Прежде чем заняться заменой, необходимо исключить все факторы, которые могут повлиять на работоспособность отопительной системы. К примеру, нужно проверить патрубки и шланги на предмет утечек. Если вы заметили, что объем антифриза в расширительном бачке снизился, под днищем авто появились пятна потеков, то необходимо произвести диагностику трубопровода. Вышедшие из строя патрубки, на которых есть следы повреждений, нужно менять (автор видео — Руслан Исхаков).

Источник: http://auto-rmnt.ru/dvigatel/zamena-pechki-shevrole-kruz.html

Способы устранения поломок

Учитывая несложность конструкции системы отопления, некоторые поломки владелец может самостоятельно устранить, снять своими руками печной отопитель. Когда причина поломки в обмотке или повреждении электрической цепи, нужно обращаться за помощью к специалистам СТО.

Не имеете опыта в обслуживании Шевроле Круз, изначально доверьте дело настоящим профессионалам. Точно решили устранить поломку – тогда подготавливайте инструментарий, расходные материалы. Время на ремонт один час, при условии соблюдения рекомендаций.

• диагностика с применением компьютерного оборудования для считывания системных ошибок электронного блока управления, их удаление, устранение;
• визуализация, дефектовка магистралей, каналов подачи воздуха, проверка уровня антифриза в расширительном бачке;
• когда первые два этапа не дали положительного результата – демонтаж передней торпеды, извлечение печного отопителя, замена заслонки, рычага. Сборка и установка на штатное место.

Источник: http://avtosotka.ru/to/remont-zaslonki-pechki-shevrole-kruz.html

Все о авто, скутерах и мопедах

Sign Up or Log In:. Please introduce yourself Email.

Log In Sign Up. AlimzhanovD last online 2 days ago.

Источник

Источник: http://petsjoke.ru/kak-snyat-torpedu-na-shevrole-kruz-svoimi-rukami/