Авто

Функциональное предназначение Датчик, фиксирующий положение коленчатого вала, имеет две основные задачи: Фиксация моментов прохождения поршней ВМТ и НМТ. Измерение углового положения коленчатого вала. На основании информации, отправляемой ДПКВ, ЭБУ регулирует ряд параметров: Время срабатывания форсунок при дозированной подаче топлива. Когда включать подачу топлива. Сроки свечей зажигания. Продолжительность работы клапана канистры, включая время его включения. Регулировка … Читать далее

Проверка шаровой опоры В конструкции каждого автомобиля есть подвеска (соединяющее звено между кузовом автомобиля и дорожным покрытием), где есть такая деталь, как шаровая опора, проверить которую не все умеют. Шаровой шарнир представляет собой подвижный узел, соединяющий колесо и рычаг подвески и обеспечивающий управление колесом. Шаровая опора — это Шаровой шарнир — это шарнир, соединяющий ступицу … Читать далее

Когда нужно снимать старую тонировку Сегодня многие автовладельцы используют тонировку. Он позволяет частично скрыть обзор, и прохожие не могут полностью видеть, что происходит в вашем салоне. Морилка – это своего рода пленка, которая наклеивается на стекло. Клеить пленку необходимо на специальный автомобильный клей. Использовать строительную нельзя, иначе при необходимости замены пленки ее будет сложно оторвать … Читать далее

Почему необходима смазка Из чего состоит шаровая опораУстройство и полость для смазки Блок шасси для каждой марки автомобиля разный. Но в комплекс деталей всегда входит шаровая опора и палец. Основание выполняет роль шарнирного упора, а поверх него находится «защита» в виде пылесборника. Шарнир по мере работы постоянно смещается, при этом постепенно изнашивается. Во время работы … Читать далее

О чем говорит код ошибки Р1602 Ошибка Р1602 диагностируется на автомобилях при отсутствии подачи одного из напряжений бортовой сети на блок управления двигателем (ЭБУ). Возможны разные варианты: как постоянное отсутствие, так и кратковременные закрытия (разовые или периодические). Как правило, блок управления получает напряжение по нескольким шинам: 30 шина — напряжение бортовой сети, которая работает постоянно, … Читать далее

CHECK ENGINE — что это значит Автолюбители знают, что желтая лампочка на приборной панели означает «Проверить двигатель». Загорается на несколько секунд при заводке автомобиля и тут же гаснет, это проверка электронной системы диагностики на исправность. Но если индикатор проверки двигателя загорается или не загорается вообще, не паникуйте. В этом случае необходимо немедленно обратиться в сервис, … Читать далее

Устройство датчика температуры двигателя Как уже было сказано, указанный датчик измеряет температуру не самого «железа», а охлаждающей жидкости (антифриза или тосола) в системе охлаждения двигателя. Другими словами, замеряется температура ОЖ в системе охлаждения двигателя. Устройство ДТОЖ простое. Фактически, это термистор (терморезистор) в корпусе. Резистор работает таким образом, что сопротивление падает по мере повышения температуры охлаждающей … Читать далее

Не критичное срабатывание датчика Во-первых, отступим от Мурзилки. Есть два сценария, когда лампочка давления масла может гореть (режим зажигания не в счет): Низкие обороты холостого хода + смазка двигателя при перегреве. Это не является неисправностью, но двигатель должен быть выключен. Как только масляная эмульсия остынет, давление придет в норму и движение можно будет продолжать. В … Читать далее

Разница между тосолом и антифризом В чём же заключается разница между тосолом и антифризом, и как их можно отличить друг от друга? Антифриз – это международное название охлаждающих жидкостей для систем охлаждения двигателей (обязательно к прочтению: большой ликбез по антифризам). Тосол – это тоже антифриз, только отечественного производства. Он не хуже и не лучше других охлаждающих … Читать далее

Как распознать критическую степень сульфатации АКБ? Сульфатация пластин – один из основных процессов, разрушающих блок питания. Химически это можно описать как образование крупных сульфатов свинца на поверхности пластин. Интенсивный рост кристаллов наблюдается при глубоком разряде, поэтому опытные аккумуляторщики категорически не рекомендуют разряжать аккумулятор ниже 12,4 В и тем более хранить его в разряженном состоянии. На … Читать далее