Как часто нужно проводить ТО автомобиля Киа Рио, какие работы предусмотрены в регламенте для машин с разным пробегом, стоимость технического обслуживания.
Перечень работ при ТО 1 (15 000 км пробега)
Замена моторного масла. Моторное масло, заливаемое в Kia Rio 4 должно соответствовать стандарту API service SM, ILSAC GF4 или выше, по ACEA A5/B5. Тип масла следует подбирать в зависимости от типа климата при котором эксплуатируется машина, стандартный же тип: SAE 0W-30, 5W-40. С завода заливают моторное масло SHELL Helix ULTRA 0W-40 / 5W-30 / 5W-40, каталожный номер упаковки на 1 литр — 550046778. Цена 690 рублей. Такое же масло с объёмом канистры в 4 литра 550046777, обойдется в 2300 рублей.
Замена масляного фильтра. Для бензинового двигателя оригинальным будет фильтр Hyundai/Kia 26300-02502. Цена 430 рублей.
Замена уплотнительной шайбы болта сливного отверстия в картере. Оригинальное кольцо Hyundai/Kia имеет артикул — 21513-23001, стоит 30 рублей.
Замена салонного фильтра. Оригинальный фильтр очистителя воздуха в салоне имеет артикул Hyundai/Kia 97133-D1000. Средняя стоимость фильтра 550 руб.
При эксплуатации салонного фильтра следует учитывать, что существует два типа салонных фильтров – сетчатый фильтр грубой очистки и бумажный фильтр тонкой очистки. Засоренный сетчатый фильтр можно восстановить, для этого его необходимо промыть и использовать повторно. Загрязненный бумажный фильтр следует поменять на новый.
Проверки при ТО 1 и всех последующих:
- Состояния аккумуляторной батареи.
- Фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя.
- Системы снижения токсичности выхлопных газов.
- Компрессор/хладагент кондиционера воздуха.
- Вакуумной трубки и шланги.
- Трубки, шланги и соединения тормозной системы
- Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизма.
- Шаровые шарниры подвески.
- Шины (давление и износ) не включая запасное колесо.
- Жидкости тормозной системы.
- Индикатора периодичности ТО, обнуление (если оборудовано)
Источник: http://etlib.ru/blog/1141-reglament-to-kia-rio-4
3–4
Техническое обслуживание с соблюдением регламента работ, установленного автопроизводителем, — залог долголетней безотказной службы вашего автомобиля. Многие из нас всецело доверяют эту работу автосервису. Но поездка на СТО — это всегда затраты как времени, так и денег. Между тем многие операции по обслуживанию автомобиля просты технические и не потребуют больших физических сил.
Чтобы выполнить большинство регламентных работ по техническому обслуживанию, не нужно иметь специальность автослесаря. Вы поразитесь, подсчитав, сколько времени вы сэкономите, если выполните эти работы самостоятельно. Но еще более поразитесь тому факту, что стоимость некоторых простых операций на сервисе может значительно превышать стоимость заменяемых деталей.
Так, для «Киа Рио» производителем принята периодичность технического обслуживания, кратная 15 тыс. км пробега. При этом стоимость предписанного регламентом комплекса работ по замене расходных материалов и проверке систем, узлов и агрегатов автомобиля при пробеге 60 тыс. км, в зависимости от амбиций автосервиса, начинается от 5000 рублей. И это без учета стоимости самих расходных материалов.
Кроме того, многие СТО часто настоятельно «рекомендуют», а то и откровенно навязывают работы либо не предусмотренные регламентом вообще, либо предусмотренные для проведения при других пробегах автомобиля. Например, для «Киа Рио» сервисные станции часто навязывают замену салонного фильтра, при том что производитель предписывает его очистку каждые 15 тыс. км пробега, а операция по замене фильтра системы вентиляции, отопления и кондиционирования необходима только в случае его механического повреждения. Поэтому мы предлагаем вам сэкономить свое время и деньги, а для этого разберемся в регламенте технического обслуживания «Киа Рио» и оценим трудоемкость предписываемых регламентом работ.
Регламент технического обслуживания Kia Rio
| Наименование операции | Пробег или продолжительность эксплуатации (тыс. км/годы, что наступит раньше) | |||||||
| 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
|
ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ |
||||||||
| Замена моторного масла и масляного фильтра | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов | — | + | — | + | — | + | — | + |
| Проверка состояния системы выпуска отработавших газов | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка состояния топливных трубок и шлангов | — | — | — | + | — | — | — | + |
| Проверка состояния сменного элемента воздушного фильтра | + | + | — | + | + | — | + | + |
| Замена сменного элемента воздушного фильтра | — | — | + | — | — | + | — | — |
| Замена топливного фильтра | — | — | — | + | — | — | — | + |
| Проверка состояния шланга вентиляции топливного бака и пробки заливной горловины топливного бака | — | — | — | + | — | — | — | + |
| Замена свечей зажигания | — | — | — | + | — | — | — | + |
| Проверка герметичности системы охлаждения двигателя | — | — | — | + | — | + | — | + |
| Замена охлаждающей жидкости* | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Проверка зазоров в приводе клапанов | — | — | — | — | — | + | — | — |
|
ТРАНСМИССИЯ |
||||||||
| Проверка состояния приводов передних колес | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка уровня масла в механической коробке передач | — | — | — | + | — | — | — | + |
| Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач | — | — | — | + | — | — | — | + |
| Проверка состояния и смазка элементов управления автоматической коробкой передач | + | + | + | + | + | + | + | + |
|
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
||||||||
| Проверка состояния шин и давления воздуха в шинах | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка состояния шаровых шарниров передней подвески | + | + | + | + | + | + | + | + |
|
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
||||||||
| Проверка состояния механизма рулевого управления | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка состояния чехлов механизма рулевого управления и наконечников рулевых тяг | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка уровня жидкости в бачке усилителя рулевого управления | + | + | + | + | + | + | + | + |
|
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
||||||||
| Проверка состояния шлангов и трубок тормозной системы | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Замена тормозной жидкости** | — | + | — | + | — | + | — | + |
| Проверка состояния колодок и дисков тормозных механизмов передних и задних колес | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка состояния стояночной тормозной системы | + | + | + | + | + | + | + | + |
|
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
||||||||
| Проверка состояния аккумуляторной батареи | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка ламп наружного и внутреннего освещения | + | + | + | + | + | + | + | + |
|
КУЗОВ |
||||||||
| Прочистка дренажных отверстий | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Смазка замков, ограничителей и петель дверей и капота | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка работоспособности кондиционера | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Очистка фильтра системы отопления, вентиляции и кондиционирования | + | + | + | + | + | + | + | + |
*- Первую замену охлаждающей жидкости необходимо провести через 210 тыс. км пробега или 10 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Дальнейшие замены охлаждающей жидкости нужно проводить через 30 тыс. км пробега или через 2 года.
**- Замену тормозной жидкости необходимо проводить через 2 года эксплуатации автомобиля.
Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности, низкой температуры окружающей среды, используется для транспортировки прицепа, частых поездок с небольшой скоростью или на короткие расстояния, то замену моторного масла и масляного фильтра следует производить через 7,5 тыс. км пробега или через 6 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.
При эксплуатации автомобиля в условиях большой запыленности замену сменного элемента воздушного фильтра необходимо проводить чаще.
При пробеге автомобиля больше 120 тыс. км операции регламента технического обслуживания следует проводить с периодичностью, указанной в таблице.
Если Вас интересует еще какая либо информация по Kia Rio, ее можно посмотреть на форуме
http://kia-rio.net/forum
[Техническое обслуживание Kia Rio на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Kia Rio на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Kia Rio на 60 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Kia Rio]
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.Дзен
Источник: http://zr.ru/content/articles/788457-kak-sekonomit-na-texnicheskom-obsluzhivanii-kia-rio/
Первое ТО
После покупки автомобиля первый техосмотр следует выполнить в авторизованном центре после 15 тыс. км или 12 месяцев. За этот период происходит притирка узлов силового агрегата и износ расходных деталей и жидкостей.
Гарантия не теряется, если на спидометре допустимое расстояние не превышено на 500 км или по сроку – на 30 суток.
Перед тем как проходить ТО регламентное, водителю необходимо самостоятельно проконтролировать:
- воздушное давление внутри колес;
- уровень жидкости в омывателе лобового стекла;
- уровни масла в силовом агрегате, коробке передач;
- уровни тормозной жидкости, антифриза;
- состояние ремней безопасности;
- состояние днища машины (есть ли протечки масла, топлива, антифриза).
При обнаружении проблем автомобиль необходимо отогнать на ремонт к дилеру.
Регламент ТО «Киа Рио» разработан для оптимальных условий эксплуатации, поэтому в суровых условиях промежуточные этапы прохождения сокращаются до 7500 км пробега, вместо стандартных 15000 км. Замена воздушного, топливного и масляного фильтров также проводится раньше обычного срока.
По состоянию на 2019 г. регламент ТО «Киа Рио» для моделей QB FL выпуска 2015, 2016, 2017, 2018 гг. предполагает проверку следующих деталей и узлов:
- кузова (целостность декоративного покрытия, навесных элементов);
- фар и поворотников (работоспособность индикаторов их включения);
- аккумулятора;
- резиновых трубок забора воздуха (проверяется их целостность);
- шлангов вентиляции картера;
- рулевой колонки и гидроусилителя;
- компрессора и кондиционера;
- систем охлаждения силового агрегата (радиаторов, трубок, охлаждающей рубашки силового агрегата);
- тормозных дисков, колодок, трубок (контроль уровня жидкости в системе);
- топливных модулей (бака, топливопровода);
- ходовой (ступицы, ШРУСа, приводов, мест креплений к кузову);
- бачка привода сцепления и узлов охлаждения (уровня жидкостей);
- воздушного фильтра.
Специалисты сервисного центра снимают данные бортового компьютера с целью обнаружения ошибок и их устранения.
Вентиляционный фильтр, установленный на торпеде в салоне, конструктивно имеет «грубую» и «тонкую» части. «Грубая» регулярно чистится и вставляется обратно. «Тонкую» необходимо менять на новую при каждом ТО.
При обнаружении неполадок выполняется ремонт или замена узлов. При каждом сервисном обслуживании меняются расходные материалы и рабочие жидкости.
Проводится обязательная замена масла в силовом агрегате вместе с фильтром, а также замена фильтра вентилирования салона. Замену масла турбированных агрегатов T-GDI следует выполнять через 6-7 тыс. км или каждые 6 месяцев.
В моделях «Рио» QB 2011, 2012, 2013 и 2014 гг. обязательная замена фильтра вентиляции салона не выполнялась, проводился только осмотр.
Источник: http://fankia.ru/reglament-to-kia-rio/
Особенности регламента ТО Kia Rio
Периодичность посещения автосервисов Kia Rio с целью проведения ТО составляет 15 000 километров. При этом перечень работ будет зависеть от пробега машины с момента приобретения в автосалоне. Базовые операции – это осмотр и диагностика основных узлов и компонентов корейского седана. Замена расходных материалов может осуществляться как в соответствии с регламентом работ, так и по мере необходимости – в случае из износа, загрязнения, выхода из строя.
Если Rio эксплуатируется в тяжёлых условиях (таковыми считается езда в сельской, запылённой местности, частые поездки на короткие расстояния с большими временными промежутками, движение в нагруженном состоянии или ЧС прицепом, передвижение в городских пробках с минимальной скоростью), периодичность ТО укорачивается до 10 000 км. В особо тяжелых случаях межсервисный интервал сокращается до 7 500 км.
Что входит в ТО, а также график проведения регламентных работ мы приведём в виде таблицы позже, а пока заострим внимание на следующем моменте: замену ОЖ следует проводить после наезда 210 тысяч километров (или через 10 лет эксплуатации седана). Затем антифриз необходимо менять через 30 тысяч км. или каждые 2 года.
Источник: http://remam.ru/raznoe/reglament-to-kia-rio.html
Перечень работ при ТО 2 (на 30 000 км пробега)
В регламент ТО каждые 30 тыс. км входят все работы, предусмотренные ТО 1 плюс дополнительные процедуры:
Замена тормозной жидкости и в приводе сцепления (для авто с МКПП). Подойдёт любая тормозная жидкость типа DOT 4. Объём системы менее одного литра. Цена одного литра жидкости для тормозной системы и привода сцепления DOT 4 Hyundai/Kia «BRAKE FLUID» 2100 рублей. Код товара 01100-00130.
Тормозная жидкость очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха. Поэтому ее необходимо регулярно проверять на содержание процента воды и производить полную замену в случае превышения порога максимальной концентрации.
Проверки при ТО 2 и всех последующих через одно ТО:
- Состояние воздушного фильтра вентиляции топливного бака.
- Приводных ремней.
- Шланги системы вентиляции картера двигателя.
- Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУСа.
- Дисковых тормозов, диски и колодки.
- Топливный фильтр.
- Фильтр воздушной системы вентиляции топливного бака (при наличии).
Источник: http://etlib.ru/blog/1141-reglament-to-kia-rio-4
Перечень работ при пробеге 75 000, 105 000 км
Каждые 75 и 105 тыс. км пробега требуется выполнить все работы, предусмотренные ТО 1 — замена масла двигателя, масляного, воздушного и салонного фильтров.
Источник: http://etlib.ru/blog/1141-reglament-to-kia-rio-4
Перечень работ при пробеге 120 000 км
Выполнить все работы что предполагаются каждые 60 тыс. км (ТО 4). А также:
Замена масла в МКПП. Смазка должна соответствовать стандарту SAE 70W API-GL 4 HK MTF 70 Вт, SPIRAX S6 GHME 70 Вт, GS MTF HD 70 Вт. Согласно технической документации на заводе заливают синтетическое масло Shell Spirax 75w90 GL 4/5. Артикул товара 550027967, цена 780 рублей за литр. При замене масла лучше использовать полусинтетическое трансмиссионное полусинтетическое «MTF 75W-85», производства Hyundai/Kia. Артикул бутыля в 1 литр — 04300-00110, цена 620 руб.
Источник: http://etlib.ru/blog/1141-reglament-to-kia-rio-4
Стоимость ТО
Двигатель 1.4
| Стоимость работ, руб. | Стоимость запчастей | Итого | |
| ТО-1 | 3410 | 1858 | 5268 |
| ТО-2 | 4730 | 1858 | 6588 |
| ТО-3 | 3520 | 2597 | 6117 |
| ТО-4 | 5610 | 4664 | 10274 |
| ТО-5 | 3410 | 1858 | 5268 |
| ТО-6 | 4840 | 2597 | 7437 |
| ТО-7 | 3410 | 1858 | 5268 |
| ТО-8 | 6160 | 4664 | 10824 |
| ТО-9 | 3520 | 2597 | 6117 |
| ТО-10 | 5170 | 8502 | 13672 |
Двигатель 1.6
| Стоимость работ, руб. | Стоимость запчастей | Итого | |
| ТО-1 | 3410 | 1839 | 5249 |
| ТО-2 | 4730 | 1839 | 6569 |
| ТО-3 | 3520 | 2578 | 6098 |
| ТО-4 | 6050 | 7001 | 13051 |
| ТО-5 | 3410 | 1839 | 5249 |
| ТО-6 | 4840 | 2578 | 7418 |
| ТО-7 | 3410 | 1839 | 5249 |
| ТО-8 | 6600 | 7001 | 13601 |
| ТО-9 | 3520 | 2578 | 6098 |
| ТО-10 | 4730 | 1839 | 6569 |
Цены на ТО Kia Rio, представленные в данной таблице, носят рекомендательный характер и являются примерными. Конечная стоимость будет зависеть от вашего города, конкретного дилера, стоимости запчастей, работ и прочих условий вашего региона. Информация взята с официального сайта производителя и актуальна на 2020 год.
Источник: http://to-club.ru/kia/kia-rio/to-obsluzhivanie-kia-rio.html
Технические характеристики Kia Rio 3 QB
| КУЗОВ | |
| Снаряженная масса | 1120 кг |
| Объём багажника | 389 л |
| Колёсная база | 2570 мм |
| Допустимая полная масса | 1565 кг |
| Колея передних колёс | 1495 мм |
| Грузоподъёмность | 445 кг |
| Длина | 4120 мм |
| Колея задних колёс | 1502 мм |
| Длина x Ширина x Высота | 4 120 x 1 700 x 1 470 мм |
| Минимальный объём багажника | 389 л |
| Ширина | 1700 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 495/1 502 мм |
| Количество мест | 5 |
| Высота | 1470 мм |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Объём двигателя | 1591 см3 |
| Максимальный крутящий момент | 155 Н•м |
| Обороты максимальной мощности | до 6 300 об/мин |
| Мощность двигателя | 123 л.с. |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. | 4200 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 200 об/мин |
| Обороты максимальной мощности, макс. | 6300 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Количество ступеней | 5 |
| Коробка передач | Механика |
| Привод | Передний |
| ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА | |
| Задняя подвеска | Пружинная, полузависимая, гидравлический элемент |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передняя подвеска | Независимая, стойки макферсон, стабилизатор поперечной устойчивости, пружинная |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |
| Максимальная скорость | 188 км/ч |
| Запас хода | от 540 до 880 км |
| Рекомендуемое топливо | Аи-92 |
| Расход топлива в городе | 7.9 л/100 км |
| Экологический стандарт | Euro iv |
| Расход топлива на шоссе | 4.9 л/100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 6 л/100 км |
| Время разгона до 100 км/ч | 10.4 сек |
| Объём топливного бака | 43 л |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ | |
| Количество крепёжных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 100 |
| Диаметр обода | 15 |
| Ширина обода | 6 |
| ДИСКИ ЗАДНИЕ | |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 100 |
| Диаметр обода | 15 |
| Ширина обода | 6 |
| Количество крепёжных отверстий | 4 |
| ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ | |
| Высота профиля шины | 65 |
| Диаметр шины | 15 |
| Ширина профиля шины | 185 |
| ШИНЫ ЗАДНИЕ | |
| Ширина профиля шины | 185 |
| Высота профиля шины | 65 |
| Диаметр шины | 15 |
| ТРАНСМИССИЯ И УПРАВЛЕНИЕ | |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
Источник: http://avtokart.ru/proizvoditeli/kia-reglament-to.html
Перечень работ при 150 000 км.
Повтор всех работ, характерных для ТО-2. Проведение замены свечей для 1,4-литрового мотора (артикул оригинальных свечей — 18844-10060).
Источник: http://remam.ru/raznoe/reglament-to-kia-rio.html
Замены по сроку эксплуатации
Замена ремня привода на Kia Rio 4, не предусмотрена. Однако каждое ТО необходимо следить за состояние приводного ремня генератора и других навесных агрегатов, а в случае повреждения и при наличии видимых следов износа необходимо заменить ремень. Размер ремня поликлинового может быть от 6PK1250 до 1257 и его артикул Hyundai/Kia для двигателей G4FA и G4FC объёмами 1.6 и 1.4 литра — 25212-2B120. Цена — 1500 рублей.
Замена цепи ГРМ. Согласно паспортным данным регламентный срок замены цепи ГРМ не предусматривается, т.е. рассчитан на весь период службы авто. Цепной привод на моторах G4FA / G4FC / G4FA-L c распределенным впрыском MPI, объёмами 1.4 и 1.6 литра. Однако спустя 250 тыс., если появились симптомы растянутой цепи (бряканье и стук), а в капремонте еще нет необходимости, — цепь ГРМ необходимо менять. Артикулы для замены цепи ГРМ и сопутствующих материалов:
- Цепь привода ГРМ Hyundai/Kia 24321-2B200, цена – 3300 рублей;
- Планка направляющая цепи ГРМ правая Hyundai/Kia — 24420-2B000, стоимость – 860 руб.;
- Планка направляющая цепи ГРМ левая Hyundai/Kia — 24431-2B000, с ценою – 590 рублей.
- Гидронатяжитель цепи привода ГРМ Hyundai/Kia — 24410-25001, стоимостью – 2300 рубля.
Источник: http://etlib.ru/blog/1141-reglament-to-kia-rio-4
Стоимость ТО Kia Rio 4
Проанализировав периодичность и очередность технического обслуживания Kia Rio 4, приходим к выводу, что ежегодное обслуживание машины обойдется дешевле, если его по возможности выполнить своими руками. Самое затратное техобслуживание – ТО-4, ТО-6 и ТО 8 (в зависимости от коробки передачи на авто). Так как для него потребуется менять все масла и смазывающие рабочие жидкости в деталях и механизмах авто. Помимо этого необходимо будет менять масляный, воздушный, салонный фильтр, тормозную жидкость и свечи зажигания.
Цена обслуживания Киа Рио 4 расписана в таблице с перечнем артикулов необходимых запчастей на каждом ТО.
Источник: http://etlib.ru/blog/1141-reglament-to-kia-rio-4